지난 토,일요일, 알렉산드라 일대의 신차 쇼룸에 고객이 많이 몰렸습니다. 

10년만에 최저로 떨어진 COE 가격에 이때 새차로 바꿔 보자는 고객의 심리가 작용한 것입니다. 

평소 주말보다 3배 많은 판매량을 기록 하였다는 소식입니다.

COE 하락이 모든 사람에게 즐거운 소식은 아닙니다.

COE 가 하락하면, 불만이 생기는 사람들도 있습니다. 

바로 2014 - 2016년 사이 COE 가격이 $90,000일때 자동차를 구입한 사람들입니다. 

COE 가격은 날자 계산으로 소멸 됩니다. 

예를들면 COE $90,000 ÷ 10년 ÷ 365일 = $24.65 이 매일 소멸 됩니다. 

현재 COE $25,000 ÷ 10년 ÷ 365일 = $6.85 이 매일 소멸 됩니다. 

이 소멸되는 금액은 자동차를 사용하지 않고, 주차하여 놓아도 없어지는 금액 입니다. 

싱가폴 사람들은 이 계산 과 일년에 없어지는 감가상각을 계산하여 봅니다. 

1600cc 자동차인 경우 COE 가격이 $90,000 이라면 일년 감가상각은 $13,000 입니다. 

1600cc 자동차인 경우 COE 가격이 $25,000 이라면 일년 감가 상각은 $7,000 대 입니다. 

COE 가격과 일년치 감가 상각을 계산하면, 화가 날 것입니다. 

5년된 자동차를 사용 중인데, 지금 나온 새차보다 더 많은 COE 가격이 매일 없어지고,

감가상각은  두배라면, 당장 새 자동차로 바꾸어야 합니다. 

누구나 이렇게 생각할 것입니다. 

반대로, 많은 사람들이 자동차 구매 계약을 하고, 다음 COE 가격이 많이 오른다면, 

다른 반응이 나올 것입니다. 

현재로는 이 가능성도 높습니다. 

10년이 다 되어가는 자동차를 가진 분들의 생각은 다릅니다. 

어차피 돌려받을 COE 금액은 이제 없을 것이고, 새차를 사는 것보다 COE 를 연장하는 것이 

훨씬 더 경제적이란 계산이 됩니다. 물론 자동차가 고장이 없고 성능이 좋아야 합니다. 

요즈음의 자동차들은 10년 이상 사용 하여도 문제가 없습니다. 

그럼 더 많은 사람들이 COE 를 연장 할 것입니다. 

위 두가지 사항을 종합하여 보면, 5년정도된 자동차를 가진 분들은 새차로 교환을 하고, 

10년가까이 된 자동차를 가지신 분들은 COE 를 연장하게 됩니다. 

과연 이것이 공해를 방지 하는데 도움이 될까요?

이번에 COE 가격이 많이 내려간 것은 더 높은 배기가스 기준인 EURO 4 기준이 7월부터 시행 되었기 때문 입니다. 

공해를 줄이기 위해 EURO 4 기준을 도입 했으나, 

시장의 반응은 다른 방향으로 나타나 10년된 자동차들이 COE 연장을 많이 한다면 ....

오늘 영자 신문에 나온 뉴스를 정리한 것입니다. 

불합리한 일이 반복되면 이를 조정하는 새로운 법이 나오지 않을까요 ?