택시 회사의 택시 1,000대가 주차장에서 운전사를 기다리고 있습니다. 

PRIVATE HIRE TAXI (UBER, GRAB) 회사에서도 신차 1,000대(신차)가 운전사가 없어, 주차되어 있다는 뉴스 입니다. 

PRIVATE HIRE TAXI 회사로는 UBER, GRAB, ETHOZCAB, STRIDES, PRIME TRIBECAR, WOLERO 이며 현재 영업중인 운전사는5만명에 이릅니다. 숫자가 많으니 이 시장도 이익이 남지 않는다는 소식 입니다. 

2,000대가 쉬고 있다면, 회사 경영진은 잠이 오지 않을 것입니다. 

한달의 이자를 한번 계산해 보겠습니다. 

2,000 대 x 대략적인 가격 $100,000 = $200,000,000 입니다. 

$200,000,000 x 3.00%(연리이자) / 12개월 = 한달이자 $500,000.

이자만 계산한 금액 입니다. 원금을 포함하면 3배정도로 늘어 납니다. 

자동차가 주차장에 쉬고 있어도 감가상각은 적용되며, COE 하루분은 그냥 없어집니다. 

그리고 은행의 이자를 지불해야 하므로 택시 회사는 걱정이 많을 것으로 생각 됩니다.

이러한 사태가 발생한 근본원인은 택시 운전사들이 이직을 하고 있기 때문 이라고 합니다.

택시 영업을해도 수익을 남길수 없고, UBER 와 같이 파트타임으로, 다른 직업을 가지고 해야만 생계를 유지할수 있기 때문 입니다. 

LTA 발표에 따르면 운행정지중인 택시의 비율이 2015년 4.20%에서 2016년 5.90%로 상승 하였다고 합니다. 

택시 회사에 주차된 택시의 평균 숫자가 2015년 1,190대에서 2016년 1,620대라고 합니다. 

택시 운전사를 구하기 위해 택시 회사는 매일 지불하는 사납금을 $100로 낯추고 있으나, 효과는 없는것 같습니다. 

PRIVATE HIRE TAXI 인 UBER & GRAB 회사도 사정은 마찬가지 입니다. 

택시 업계에서는 예견된 일이라는 반응 입니다. 

택시 운전사가 부족한 상황인데, UBER & GRAB 도 어쩔수 없다는 결론 입니다. 

그래도 UBER & GRAB TAXI 운전사는 본업을 가진 파트타임 택시 운전사들 이지만, 정식 택시를 운전하는 사람들에게는 생계를 위한 직업인데, 이렇게 무너지고 있으니, 앞으로가 걱정 이라는 소식 입니다. 

택시 운전사는 어느나라에나 있는 직업으로 소득이 낮은 직업인데,,,,,