COE 숫자를 5월부터 42% 증가 시킨다는 LTA 발표 이후, 신차 매장에서는 $10,000 - $20,000 의 디스카운트를 시작 하였습니다. 다음 COE 입찰 부터 가격이 내려갈 것이 분명 하기 때문 입니다. 중고차 시장은 신차 가격 하락으로 중고차 가격의 하락도 분명 하므로, 자동차 가격을 조금씩 내리고 있습니다. 신차 쇼룸 처럼 많이 내릴수는 없습니다.

 

신차 매장은 가격을 디스카운트 하는 것은 COE 가격이 내려갈 것을 반영하여 가격을 내린 것입니다. 구매 계약서에도 COE 입찰에 성공하지 못한다면, 다음 COE 입찰에 참여 한다는 조건이 있습니다. 신차 판매상이 계산한 만큼 COE 가격이 내려가지 않으면, COE 입찰에 유찰을 시키고 다음 입찰에 참여하는 방법입니다. 물론 시장 상황을 예측한 계산을 한 후, 이 방법으로 디스카운트를 하게 됩니다. 신차 쇼룸은 다른 한가지 어려움을 가지고 있습니다. 자동차 판매를 계산하여 일정량의 COE 를 일부러 가지고 있습니다. 고객이 곧바로 자동차 등록을 원할 경우에 사용하며, 다은 COE 입찰에 성공하지 못하면 판매한 자동차를 등록 할 수 없게 되는 경우에 사용 하기 위해서 입니다. 이 COE 가격은 대략 $80,000- 정도입니다만, 다음 COE 입찰의 예상 가격은 약 $70,000- 입니다. 그리고 금년은 계속해서 COE 가격이 하락 할 것으로 예상 되므로, 갑자기 큰 손해를 보게 되었으므로, 가지고 있는 COE 를 빨리 소모 시키기 위해 자동차 가격을 디스카운트 하는 방법을 동원하고 있습니다.

 

중고차 시장은 충격이 더 큽니다. COE 가격이 하락하여 신차 가격이 내려가면 신차 시장으로 고객이 몰릴 것이므로, 중고차 시장은 침체 하게 됩니다. 중고상 입장에서는 앞으로 COE 가격 하락을 예상하여 더 낮은 가격으로 중고차를 구입 해야 하며,  아니면, 시장변화를 직접 보고 난 후, 중고차 구입을 하기 위해, 중고차 구입을 미루고 있습니다.

 

COE 입찰 숫자가 계속 증가할 것으로 LTA 에서 발표 하였으므로, COE 가격은 계속 하락 할 것으로 예상 됩니다. 자동차 구매를 생가하시는 분은, 좀더 기다려 보시기 바랍니다. 4월 두번째 COE 입찰은 에상이 어렵습니다만, 가격 하락은 분명 합니다. 5월부터 COE 가격은 큰폭으로 내려갈 것으로 시장은 예측 하고 있습니다. 일부 자동차 판매상은 반대 의견을 가지고 있습니다. 많은 고객들이 자동차 구매를 계속 미루고 있었으므로, 그 고객들이 모두 구매를 서두른 다면, COE 가격은 예상한 만큼 하락하지 않을 수 있다는 이야기 입니다.